Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

Falns 184 77 m³ | 4-achsiger Schüttgutwagen

  • Der selbstentladende Schüttgutwagen ist für den Transport von witterungsresistentem Material (vorrangig Kalksandsteine) geeignet.
  • Das schnelle Entladen wird durch vier Türen erreicht. Alle Seitentüren werden hydraulisch bedient. Die Antriebsenergie wird mit einer Radsatzhydraulikpumpe erzeugt. Für die Notfallbedienung ist der Wagen mit einer Handpumpe, die von der Brücke aus bedienbar ist, ausgerüstet.
  • Der Wagen ist gem. TSI, EN, UIC für  RIV und TEN RIV Verkehr ausgelegt.

Produktseite

Falns 85 m³ | 4-achsiger Schüttgutwagen

  • Der selbstentladende Schüttgutwagen ist für den Transport von witterungsresistentem Material (vorrangig Kohle, Kalkstein, Kiesel und Sand) geeignet.
  • Das schnelle Entladen wird durch vier Seitentüren erreicht. Alle Seitentüren werden hydraulisch bedient. Die Antriebsenergie wird mit einer Radsatzhydraulikpumpe erzeugt. Für die Notfallbedienung ist der Wagen mit einer Handpumpe, die von der Brücke aus bedienbar ist, ausgerüstet.
  • Der Wagen ist gem. TSI, EN, UIC für  RIV und TEN RIV Verkehr ausgelegt.

Produktseite

Falns 181 86,6 m³ | 4-achsiger offener Güterwagen

  • Dieser offene Selbstentladegüterwagen wurde zum Transport von witterungsbeständigem Material insbesondere Braun-oder Schwarzkohle und Koks konstruiert.
  • Die Schnellentladung erfolgt seitlich durch die vier Klappen. Alle vier Klappen werden hydraulisch bedient. Die Antriebskraft wird von der Radsatzhydraulikpumpe sichergestellt. Zum Notbetrieb ist das Fahrzeug mit einer von der Wagenbühne aus zu betätigenden Handpumpe ausgerüstet.
  • Dieser Wagen ist gemäß TSI, EN, UIC für Verkehr auf Gleise mit G2-Begrenzungslinie konstruiert.

Produktseite

Tadns 82 m³ | 4-achsiger Trichtermittenentladewagen

  • Geschlossener selbstentladender Schüttgutwagen mit zwei Drehgestellen, vier Achsen und Schwenk-Dach.
  • Hohe bilaterale kontrollierte Entladung mittels Schwerkraft.
  • Mit 22,5 t Achslast und einem Ladevolumen von ~ 82,5 m³, ist der Wagen für den Transport von Kalkstein und Schüttgut ausgelegt.
  • Der Wagen ist für eine Spurbreite von 1.435 mm vorgesehen und erfüllt die geltenden Bestimmungen der TSI, AVV, EN / DIN, UIC Normen.

Produktseite

Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

Tagnoos 898 90 m³ | 4-achsiger Trichtermittenentladewagen

  • Dieser geschlossene Trichtermittenentladewagen ist zum Transport von Schüttgut (Getreide, Mais, Soja etc.) bestimmt, das gegen Witterungseinflüsse geschützt werden muss.
  • Der Wagenkasten ist in Edelstahl ausgeführt. Der Wagenkasten wird im Inneren nicht beschichtet. Die Ladeöffnung ist mit einem Schwenkdach ausgerüstet. Vier Entladeöffnungen sind mit Klappen geschlossen.
  • Dieser Wagen ist gemäß TSI, EN, UIC für RIV und TEN RIV Verkehr entworfen.

Produktseite

Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

Tagnpps 95 m³ | 4-achsiger Trichtermittenentladewagen

  • Dieser geschlossene Trichtermittenentladewagen ist zum Transport von Schüttgut (Getreide, Mais, Soja etc.) vorgesehen, das gegen Witterungsbedigungen geschützt werden muss.
  • Die Ladeöffnung ist mit ein Schwenkdach ausgerüstet. Die vier unteren Entladeöffnungen sind mit gleitbarem Entlademechanismus verschlossen.
  • Dieser Wagen wurde gemäß TSI, EN, UIC für RIV und TEN RIV Verkehr konstruiert.

Produktseite

Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

Uagnpps 105 m³ | 4-achsiger Trichtermittenentladewagen

  • Dieser geschlossene Trichtermittenentladewagen wird zum Transport von Schüttgut (Getreide, Mais, Soja etc.) eingesetzt, das gegen Witterungsbedingungen geschützt werden muss.
  • Die Ladeöffnung ist mit ein Schwenkdach ausgerüstet. Die drei unteren Entladeöffnungen werden mit einem gleitbaren Entlademechanismus verschlossen.
  • Dieser Wagen wurde gemäß TSI, EN, UIC für RIV und TEN RIV Verkehr konstruiert.

Produktseite

Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

IIA 90 m³ | 4-achsiger Schüttgutwagen für Großbritanien

  • Der selbstentladende Schüttgutwagen ist für den Transport von Kohle mit einer Dichte von 830 kg/m3 geeignet.
  • Die Entladung des Wagens erfolgt über drei Bodentürpaare. Das Ladegut wird zwischen den Gleisen entladen. Die Türen werden pneumatisch bedient. Die Luftdruckversorgung erfolgt über das Zugbremssystem – zweite Leitung oder über eine seitliche Luftkupplung.
  • Der Wagen basiert auf den Standards: TSI, EN, und Gruppenstandards für den Eisenbahnverkehr in Großbritannien.

Produktseite

Sgnss 60´ 4-axle Intermodal wagon

HOA 55 m³ | 4-achsiger Schüttgutwagen für Grossbritanien

  • Der selbstentladende Schüttgutwagen ist für den Transport von Kohle mit einer Dichte von 1500 kg/m3 geeignet. Die Entladung des Wagens erfolgt über drei Türpaare am Boden. Das Ladegut wird zwischen den Gleisen entladen. Die Türen werden pneumatisch bedient. Die Luftdruckversorgung erfolgt über das Zugbremssystem (zweite Leitung oder über seitliche Luftkupplung).
  • Der Wagen basiert auf den Standards: TSI, EN, und Gruppenstandards für den Eisenbahnverkehr in Großbritannien.

Produktseite